เป็นข่าวที่อ่านข้ามไปไม่ได้จริงๆ ครับ เกิดเหตุคอสะพานกลับรถที่กำลังปิดปรับปรุงร่วงทับรถที่กำลังวิ่งอยู่ใต้สะพาน ถนนฝั่งขากลับกรุงเทพมหานคร ความโหดร้ายคือเกิดเหตุช่วงดึก 3 ทุ่ม สิ้นสุดวันหยุดยาวที่คนกำลังกลับบ้าน ทั้งสถานที่ วัน เวลา อะไรจะเหมาะเจาะขนาดนั้น คานสะพานกลับรถพระราม 2 ถล่มทับรถขากลับกรุงเทพฯ เสียชีวิต 1 ซ้ำเติมรถติดหลังหยุดยาว (mgronline.com) https://mgronline.com/onlinesection/detail/9650000072798 ความเสี่ยงงานก่อสร้างอย่างหนึ่งที่สำคัญมากคือ วัสดุอุปกรณ์ หรืองานก่อสร้าง ที่อาจจะสร้างความสียหายให้กับผู้ที่อยู่รอบพื้นที่ก่อสร้างเช่น
Category: Risk Engineer
ปลายปีทีไร เคสใหญ่มาเป็นประจำ
เข้าสู่ช่วงปลายปีทีไร มีเคสใหญ่มาให้เห็นกันเป็นประจำทุกปี ทั้งภัยธรรมชาติและภัยไม่ธรรมชาติ ช่วงที่ผ่านมาก็เกิดไฟไหม้หลายแห่ง คลังเก็บน้ำมันเครื่อง โรงงานกล่องกระดาษ คอนโดมีเนียม เหมืองขุดบิทคอยน์ เมื่อลองวิเคราะห์ดูดีๆ อาจจะมีอะไรหลาย ๆ อย่างที่สอดคล้องกันก็ได้นะครับ อาจจะยกเว้นกรณีคลังเก็ยน้ำมันเครื่อง ชัดเจนตามการสอบสวนว่าเกิดจากความไม่พอใจของพนักงาน
ไฟไหม้โรงงานโฟม กรณีศึกษาและแนวทางการจัดการความเสี่ยง
วอด 100 ล้าน ไฟไหม้โรงงานโฟมในนิคมนวนคร ต้องระดมรถน้ำกว่า 10 คันฉีดสกัด (คลิป) (thairath.co.th) ไฟไหม้เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ จริง ๆ ก็เกิดขึ้นได้ทุกวันครับ หนักเบาแล้วแต่ว่าจัดการได้ดีแค่ไหนตามลักษณะความเสี่ยงที่มีอยู่ ซึ่งล่าสุดก็ไฟไหม้โรงผลิตโฟมในนิคมอุตสาหกรรมนวนคร ควันดำก็เกิดจากการไหม้ของโฟม ถ้าสงสัยก็เอาโฟมกันกระแทกสีขาว หรือที่เรียกกันโดยทั่วไปว่าโฟมลอยกระทงมาเผาดูครับ ได้ผลแบบเดียวกัน ทั้งติดไฟง่าย ลุกลามเร็ว เกิดควันดำ มีกลิ่นเหม็น แถมดับยากอีกต่างหาก
Risk Engineer EP8. (จบ) การบริหารความเสี่ยง มีอยู่ในตัวเราทุกคน
มาถึง EP สุดท้ายใน Risk Engineer The Series แล้วครับ ขอจบเรื่องราวของวิศวกรความเสี่ยงภัยด้วยการเน้นย้ำว่าการบริหารความเสี่ยง มีอยู่ในตัวเราทุกคน ก็น่าจะอธิบายเรื่องราวที่เขียนมาทั้งหมดได้ ว่าไม่เพียงแค่วิศวกรความเสี่ยงภัยที่ต้องบริหารความเสี่ยง ดูแลผู้คน และปกป้องธุรกิจ เมื่อมองกลับมาที่ชีวิตประจำวันของทุกคน สิ่งเหล่านี้ก็ต้องคิดต้องทำเหมือนกัน แตกต่างกันเพียงแค่รายละเอียดนั่นเอง
Risk Engineer EP7. รายงานความเสี่ยงภัย เอาไปทำอะไรต่อ
เมื่อออกสำรวจภัยตามบทบาทหน้าที่ที่ได้รับ หลังจากนั้นก็จัดทำรายงานความเสี่ยงภัยหรือรายงานสำรวจภัย เพื่อส่งต่อให้กับหน่วยงานพิจารณารับประกันภัย ศัพท์เฉพาะในทางประกันภัยก็เรียกว่า Underwriter เมื่อส่งแล้วก็คอยสนับสนุนข้อมูลทางเทคนิคเพื่อความแม่นยำในการทำงานต่อไป ก็เหมือนจะหมดหน้าที่แล้ว แต่ยัง…มันยังไม่จบครับ